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La manutenzione - Maintenance

Wartung

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Regolazione del minimo

Eseguire la regolazione del minimo ogni -

qualvolta risulti irregolare.

Per effettuare questa operazione:

- Percorrere alcuni chilometri sinoal raggiungi-

mento della tempe ratura di normale

funzionamen to quindi arrestare il motore.

- Sollevare la sella.

- Avviare il motore.

Il regime di rotazione minimo del motore dovrà

essere di circa 1600±100 giri/min, in questo

caso la ruota posteriore non viene posta in

rotazione dal motore.

Se necessario:

- Operando dal foro apposito nelsottosella del

veicolo interveniresulla vite di registro «2»,

postasul carburatore.

AVVITANDO (senso orario), il numero di giri

aumenta.

SVITANDO (senso antiorario), il numero di giri

diminuisce.

- Agendo sulla manopola accele ratore, acce-

lerare e decelerare alcune volte per controlla-

re il corretto funzionamento e se il minimo

rimane stabile.

NOTA BENE ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

NON INTERVENIRE SULLA VITE DI REGO-

LAZIONE ARIA, ONDE EVITARE VARIAZIO-

Idle adjustment

Adjust the idle speed whenever it be comes

irregular.

To carry out this operation:

- Ride a few kilometres until theregular working

temperature isreached, then stop the engine.

- Lift the saddle.

- Start the engine.

The idle engine rpm should be 1600 ± 100 rpm

approximately. In that case, the engine does

not make the rear wheel move.

If necessary:

- Working from the correspondinghole under

the vehicle saddle,operate the set screw «2»

on thecarburettor.

TIGHTEN the screw (clockwise) to in crease

rpms.

UNDO the screw (anticlockwise) to re duce

rpms.

- Accelerate and deceleratesome times with

the throttle gripto check its correct functionin-

gand that the idle speed is stable.

NOTE ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

DO NOT TURN THE AIR SET SCREW TO

AVOID CHANGING THE CARBURETION

ADJUSTMENT. TAKE YOUR VEHICLE TO

Leerlaufeinstellung

Bei Unregelmäßigkeiten des Leerlaufs immer

eine Neueinstellung vornehmen. Zur Ausführung

dieser Arbeit:

-

Einige Kilometer fahren, bis der Motor die

normale Betriebstemperatur er reicht hat.

Anschließend den Motor ausschalten.

-

Sitzbank hochklappen.

-

Den Motor anlassen.

Die Leerlaufdrehzahl des Motors muss ungefähr

1600 ± 100 U/Min betragen, in die sem Fall setzt

der Motor das Hinterrad nicht in Bewegung.

Gegebenenfalls:

-

Von der entsprechenden Öffnung unter der

Sitzbank die Einstellschraube«2» am Vergaser

verstellen.

Durch FESTSCHRAUBEN (in Uhrzeigersinn) wird

die Drehzahl erhöht.

Durch LOSSCHRAUBEN (gegen den

Uhrzeigersinn) wird die Drehzahl verringert.

-

Durch Betätigung des Gasgriffes einige Male

beschleunigen und abdrosseln,um die korrekte

Funktionsweise zu prüfen und festzustellen, ob

der Leerlaufstabil bleibt.

ANMERKUNG

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

NICHT AN DER LUFTREGULIERSCHRAUBE

DREHEN, UM VERSTELLUNGEN DER

RAMBLA 250 i.e.

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